A n l e i t u n g e n
Rennstrecken und Rennen, die am meist erhaltenen
Sieger Cretis ca. 730.000 + 855.000 erziehlen, mit Zusatzbonus
Mit Aston Martin DBR9 Gruppe 3 und andere
Bonus kommt noch hinzu bei Zieldurchfahrt
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Hier wird’s gezeigt
Der Mazda LM55 VGT + 787 ´19 ist für Anfänger die beste und einfachste Lösung
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F1500T-A + DB9+ Nissan GT3-18+Gran Turismo X2019 funktionieren auch super und
alle Gruppe 1+2 Fahrzeuge
Autos für Tokio Express
Bonus kommt noch hinzu nach Zieldurchfahrt
Anpassung der Lizenz Fahrerepunkt und Bewertungen, in den Wöchentlichen Sportrennen, ab Version 1.57
Es gibt Berichte, dass die Fahrer- und Sportlichkeitswertungen im Sportmodus von Gran Turismo 7, insbesondere in den Wochenrennen, schwerer zu verbessern sind. Dies könnte auf eine Anpassung des Punktesystems oder ein anspruchsvolleres Rennumfeld zurückzuführen sein.
Hier ist eine genauere Betrachtung:
Fahrerwertung (DR):
- Die Fahrerwertung zeigt, wie gut ein Spieler im Vergleich zu anderen abschneidet.
- Gute Ergebnisse in Rennen, insbesondere gegen besser eingestufte Fahrer, führen zu einem Anstieg der DR.
- Eine hohe DR erfordert nicht nur schnelle Rundenzeiten, sondern auch konsistente Leistungen und sauberes Fahren.
- Es ist möglich, dass das Punktesystem im Sportmodus so angepasst wurde, dass es schwieriger ist, die DR zu erhöhen. Dies könnte bedeuten, dass Spieler mehr Punkte benötigen, um eine bestimmte DR-Stufe zu erreichen oder dass die Punktevergabe für bestimmte Platzierungen oder Aktionen angepasst wurde.
Sportlichkeitswertung (SR):
- Die Sportlichkeitswertung (SR) gibt an, wie sauber ein Spieler fährt, d.h. wie oft er Kollisionen mit anderen Fahrzeugen oder das Abkommen von der Strecke vermeidet.
- Ein sauberer Fahrstil ist entscheidend für den Erhalt einer hohen SR, da Kollisionen und Ausritte zu Abzügen von SR-Punkten führen können.
- Es ist möglich, dass die SR-Bewertung in den Sportwochenrennen stärker gewichtet wird, wodurch ein sauberer Fahrstil noch wichtiger wird und eine hohe SR schwerer zu erreichen ist.
- Das bedeutet, dass Spieler, die in den Wochenrennen nicht sauber fahren, möglicherweise Schwierigkeiten haben, ihre SR zu verbessern oder sogar ihre SR verlieren.
Mögliche Gründe für die Erschwernis:
- Anpassung des Punktesystems:
- Die Entwickler könnten das Punktesystem so angepasst haben, dass es eine größere Herausforderung darstellt, die DR und SR zu verbessern. Dies könnte eine Reaktion auf die hohe Anzahl von Spielern mit hohen Wertungen sein.
- Schwierigere Rennen:
- Die Rennen im Sportmodus, insbesondere die Wochenrennen, könnten anspruchsvoller gestaltet sein, was es schwieriger macht, gute Platzierungen zu erzielen und saubere Rennen zu fahren.
- Aggressiveres Fahrverhalten:
- Es könnte sein, dass mehr Spieler aggressiver fahren, was zu mehr Kollisionen und somit zu einem erschwerten Erreichen einer hohen SR führt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es Anzeichen dafür gibt, dass die Fahrer- und Sportlichkeitswertungen in den Sportwochenrennen von GT7 schwerer zu verbessern sind, möglicherweise aufgrund von Anpassungen im Punktesystem oder anspruchsvolleren Rennen.
Die SIM Dashboard Android App gibt dir Zusatzanzeigen für deine Lieblings PC, PS4, PS5, Xbox Series X/S & XBox One SIM Racing Spiele. Wähle aus über 200 anpassbaren Widgets und erstelle dir deinen persönlichen Zusatzbildschirm. Ob Tachometer, Lenkradanzeige oder Zeitenmonitor, du hast die Wahl, alles ist möglich!
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Technische Auto Daten / Unterschiede von Verion 1.55 zu 1.56
GranTurismo 7 neue Bestzeiten fahren
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Alle Autos sortiert und technische Daten
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Rennkurse alle Daten und Fakten
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Version 1.54 Version 1.55
Version 1.54
Version 1.55
Sortierung nach Beschleunigung
Tastaturbefehle für Wiederholungen/Rennen auf der PlayStation
Externe Tastatur per Bluetooth verbinden
Die Tastaturbefehle
- F1: Blendet die Spielernamen über den Autos aus.
- F4: Zeigt die Spielernamen über den Autos an.
- F9: Blendet das HUD aus (nur im Zuschauermodus).
- F10: Zeigt Autoinformationen an (nur im Zuschauermodus).
- F11: Zeigt Renninformationen an (nur im Zuschauermodus).
- F12: Zeigt Spielerinformationen an (nur im Zuschauermodus).
- 1-9: Ändert das ausgewählte Auto von 1 bis 10 (0 ist Position 10).
- Q-P: Ändert das ausgewählte Auto von 11 bis 20.
- G: Ist die Variable Kameraart.
- H: Ist die Standardkameraart.
- J: Ist die Stoßfängeransicht.
- K: Ist die Motorhauben-/Dachansicht.
- L: Ist die Verfolgungsansicht.
- Pfeiltaste nach unten: Ist die Rückansicht (nur im Zuschauermodus).
- Z: Setzt eine Wiederholungsmarkierung. (Die Wiederholung endet an dem Punkt, an dem das Live-Rennen angekommen ist, wenn Sie X, C oder V drücken.)
- X: Startet eine Wiederholung 8 Sekunden bevor Sie Z gedrückt haben.
- C: Startet eine Wiederholung 13 Sekunden bevor Sie Z gedrückt haben.
- V: Startet eine Wiederholung 18 Sekunden bevor Sie Z gedrückt haben.
Week Challenge GT7 Gran Turismo 7
Wochen Rennen leichter zu fahren
Unter Optionen links oben im Gran Turismo 7 Spiel, die Spieler Stärke auf Mittel oder Anfänger stellen. Die Gegner sind schwächer, aber Siegerprämie ist ein wenig geringer…….
Wochen Week Challenge Preisgeld bleicht aber gleich.
Week races are easier to drive
Under options in the top left of the Gran Turismo 7 game, set the player strength to medium or beginner. The opponents are weaker, but the winner's reward is a little lower...
Week Challenge prize money remains the same.
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Der Kontrollmonitor für Gran Turismo 7
( Dashboard )
Video dazu klick hier
Endlich auch möglich……
Durch eine Android Handy oder Pad und der Andriod App ein Dashboard / Kontrollmonitor für Gran Turismo 7
Android (Sim Dashboard)
IPhone / IPad 1 (Racedash)
iPhone / IPad 2 (RS Dash ASR)
iPhone / iPad 3 (Enziodash )
Windows (Simhub Dash)
Scuf Schaltwippen Umbau in 5 Minuten
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Benzin sparen…
Der Trick wie man bei Rennen benzinsparend fahren kann.
Kipplenkung unter GT7 wird 100% unterstützt
Kipplenkung ist die beste Lösung zum Lenken der Rennboliden mit dem Original PS4 + PS5 Controller.
Neueinsteiger wissen es meist gar nicht, wie leicht man mit dem Controller, durch einfach hin und herkippen, wie mit einem Lenkrad, die Fahrzeuge lenken kann. GT7 unterstützt diese Funktion in einer Perfektheit, das seines gleichen sucht. Empfindlichkeit Controller Lenkung sollte immer über +6 eingestellt werden.
Video Klick hier
PDF Liste 1 nach
Hersteller
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Gruppe
PDF Liste 3
unsortiert
Autos mit Bilder und genaue Infos
hier alles noch genauer und sortierbar
Abarth
- Abarth 55 '09
- Abarth 696 '64
- Abarth 1500 Biposto Bertone BAT 1 '52
Alfa Romeo
- 4C Gr. 3 Road Car
- 4C Gr. 4
- 4C Gr. 3
- 8C Competizione '08
- Mito '09
- 4C '14
- 8C 2900B Lungo Berlinetta '37
- Giulia TZ2 Carrozzata da Zagato
- CN AR750106 '65
Alpine
- A110 '17
- Alpine VGT
- Alpine VGT Race
- Alpine VGT '17
- A110 Premier Edition '17
- A220
AMG
- A 45 AMG '13
- Mercedes AMG GT S '15
- Mercedes-AMG C 63 S '15
- Mercedes AMG GT R '17
- SLS AMG '10
- Mercedes AMG GT Safety Car
- SLS AMG Gr. 4
- Mercedes-AMG GT Black Series '20
- SLS AMG GT3 '11
- Mercedes AMG GT3 '16
- Mercedes-Benz AMG VGT
- Mercedes Benz AMG VGT Racing Series
- 300 SEL 6.8 AMG '71
- CLK-LM '98
Amuse
- Amuse NISMO 380RS Super Leggera
- Amuse S2000 GT1 Turbo
Aston Martin
- V8 Vantage S '15
- DB11 '16
- V8 Vantage Gr. 4
- V12 Vantage GT3 '12
- DBR GT1 '10
- DP-100 VGT
- One-77 '11
- Vulcan '16
- DB5 '64
- DB3S '53
Audi
- TT Coupé 3.2. quattro '03
- TTS Coupé '14
- R8 4.2. '07
- TT Cup '16
- R8 LMS Evo '19
- R8 LMS '15
- Audi VGT
- R18 '16
- Audi e-tron VGT
- R18 TDI '11
- Sport Quattro S1 '87
- R18 TDI Le Mans '11
Autobianchi
- Autobianchi A112 Abarth ’84
BAC
- Mono 16
BMW
- i3 '15
- Z8 '01
- M3 Sport Evolution '89
- M4 Gr. 4
- Z4 GT3 '11
- M3 GT '11
- M3 '89
- M3 '03
- M3 '07
- M4 '14
- M4 Safety Car
- M6 GT3 Endurance Model '16
- M6 GT3 Sprint Model '16
- BMW VGT
- 3.0 CSL '71
- 3.0 CSL '73
- McLaren F1 GTR Race Car '97
Bugatti
- Veyron Gr. 4
- Bugatti VGT
- Bugatti VGT (Gr. 1)
- Veyron 16.4 '13
Chaparral
- Chaparral 2X VGT
- Chaparral 2J '70
Chevrolet
- Corvette ZR1 (C6) '09
- Corvette C7 ZR1 '19
- Camaro Z28 '69
- Corvette C7 Gr.3 Road Car
- Corvette Convertible (C3) '69
- Corvette ZR-1 (C4) '89
- Corvette C7 Gr. 4
- Corvette C7 '14
- Camaro SS '16
- Camaro ZL1 1LE Package '18
- Corvette C7 Gr. 3
- Corvette Stingray (C7) '14
- Corvette Stingray L46 350 (C3) '69
- Corvette Stingray Racer Concept '59
Chris Holstrom Concepts
- CHC 1967 Chevy Nova
Citroen
- GT by Citroen Gr.4
- GT by Citroen Race Car (Gr.3)
- GT by Citroen Road Car
Daihatsu
- Copen '02
- Copen RJ VGT
De Tomaso
- DeTomaso Mangusta '67
- DeTomaso Mangusta (Christian Dior)
- DeTomaso Pantera '71
DMC
- DeLorean S2 '04
Dodge
- Challenger R/T '70
- Charger SRT Hellcat '15
- Viper GTS '02
- Viper SRT10 Coupe '06
- Charger SRT Hellcat Safety Car
- Viper GTS '13
- Viper Gr.4
- Viper SRT GT3-R '15
- SRT Tomahawk X VGT
- SRT Tomahawk GTS-R VGT
- SRT Tomahawk S VGT
- SRT Tomahawk VGT (Gr.1)
DS Automobiles
- DS 3 Racing '11
Eckert's Rod & Custom
- Mach Forty
Ferrari
- F430 '06
- 458 Italia '09
- F8 Tributo '19
- 458 Italia Gr.4
- F12 Berlinetta '12
- 458 Italia GT3 '13
- La Ferrari '13
- Enzo Ferrari '02
- FXX K '14
- 308 GTB '75
- 250 GT Berlinetta Passo Corto ÄNSX Gr.4 Race Car'61
- 250 GTO
- Dino 246 GT '71
- Testarossa '91
- F40 '92
- F50 '96
- 500 Mondial Coupe '54
- 512 BB '76
- 365 GTB/4 '71
- 308 GTB '76
- 330 P4 '67
Fiat
- 500 F '68
- 500 1.2 Lounge '08
Ford
- Shelby GT350R '16
- Mustang Gr.3 Road Car
- Mustang Boss 429 '69
- Mustang Mach 1 '71
- Ford GT '06
- F-150 SVT Raptor '11
- Mustang GT '15
- Mustang Gr.4
- Ford GT LM Spec II Test Car
- Focus ST '15
- Focus RS '18
- Mustang Gr.3
- Mustang Gr.B Rally Car
- Focus Gr.B Rally Car
- Ford GT '17
- Ford GT Race Car '18
- Ford GT LM Race Car Spec II
- Ford GT40 Mk1 '66
- 1932 Ford Roadster
Genesis
- G70 GR4
- X GR3
- Vision Gran Turismo
Go Pro
- Rampage Camaro '70
Gran Turismo
- F1500T-A
- Racing Kart 125 Shifter
- Red Bull X2014 Junior '14
- Red Bull X2014 Standard '14
- Red Bull X2019 Competition '19
Greddy
- Greddy Fugu Z '15
Honda
- Beat '91
- Civic (EK9) Type R '97
- Civic (EK9) Type R Touring Car '97
- Civic (EK9) Type R '98
- Civic (FK2) Type R '16
- Civic (FK8) Type R '20
- Integra Type R (DC2) '95
- Integra Type R (DC2) '98
- Civic Type R (EK) '98
- NSX Type R '92
- NSX Type R '02
- Fit Hybrid '14
- NSX Epson Super GT '08
- NSX Concept-GT Raybrig Super GT '16
- NSX '17
- NSX Gr.3 Race Car
- NSX Gr.4 Race Car
- NSX Gr.B Race Car
- S660 '15
- S800 '66
- S2000 '99
- Sports Vision GT
Hyundai
- Genesis Coupe 3.8 '13
- Genesis Gr.3
- Genesis Gr.4
- Genesis Gr.B
- N2025 Vision GT
- N2025 Vision GT Gr.1
Infiniti
- Infiniti Concept VGT
Jaguar
- D-Type '54
- E-Type Coupe '61
- F-Type Coupe '14
- F-Type Gr.3
- F-Type Gr.4
- Vision Gran Turismo '19
- Vision Gran Turismo Roadster
- Vision Gran Turismo SV '22
- XJ13 '66
- XJR-9 '88
Jeep
- Willy's MB 1945
KTM
- X-Bow R '12
Lamborghini
- Aventador LP750-4 Superveloce '15
- Countach LP400 '74
- Countach 25th Anniversary '88
- Diablo GT '00
- Huracan GT3 '15
- Huracan Gr.4
- Huracan LP610-4 '15
- VGT '19
- Miura P400 Bertone '67
- Murcielago LP640 '09
- Veneno '14
- Aventador LP700-4 '11
Lancia
- Stratos '73
- Delta HF Integrale Evoluzione 1991
Lexus
- LC500 '17
- LF-LC GT VGT
- RC F '14
- RC F au Toms Super GT '16
- RC F Emil Frey Racing '17
- RC F Gr.4
- RC F GT Prototype Emil Frey Racing '16
- SC430 Petronas Super GT '08
Maserati
- A6GCS/53 Spyder '54
- Gran Turismo S '08
Mazda
- 787B '91
- Eunos Roadster (NA) '89
- Atenza Sedan XD '15
- Atenza Gr.4
- Atenza Gr.3
- Atenza Gr.3 Road Car
- LM55 Vision GT
- LM55 Vision GT Gr.1
- Roadster (ND) S '15
- Demio XD Touring '15
- Roadster Touring Car '91
- RX500 '70
- RX-7 (FC) GT-X '90
- RX-7 (FD) Spirit R '02
- RX-8 Spirit R '12
- RX-Vision Concept '16
- RX-Vision GT3 Concept '20
McLaren
- 650S '14
- 650 S Gr.4
- 650S GT3 '15
- F1 '84
- F1 GTR Kokusai Kaihatsu Racing '95
- MP4/4 '88
- MP4-12C '11
- P1 GTR '16
- Ultimate Vision GT
- Ultimate Vision GT Gr.1
Mercedes-Benz
- 300 SL (W194) '52
- 300 SL Coupe '54
- S Barker Tourer '29
- SLR McLaren '09
- Sauber Mercedes C9 '89
Mini
- Mini-Cooper 'S' '65
- MINI Cooper S '05
- MINI Clubman Vision Gran Turismo
Mitsubishi
- GTO Twin Turbo '91
- Lancer Evolution Final Edition Gr.3
- Lancer Evolution Final Edition Gr.B Rally Car
- Lancer Evolution Final Edition Gr. Road Car
- Lancer Evolution Final Edition Gr.4
- Lancer Evolution Final '15
- Lancer Evolution IV GSR '96
- Lancer Evolution IV GSR '98
- Lancer Evolution VI GSR T.M. Edition '99
- Conmcept CR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo
Nissan
- 180SX Type X '96
- CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo
- Fairlady 240ZG (HS30) '71
- Fairlady Z (Z34) '08
- Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2seater (Z32) '89
- Fairlady Z 432 '69
- Fairlady Z Version S (Z33) '07
- GT-R LM NISMO '15
- GT-R Gr.4
- GT-R Gr.B Rally Car
- GT-R NISMO '17
- GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport '13
- GT-R Premium Edition '17
- GT-R Safety Car
- MOTUL AUTECH GT-R '16
- PENNZOIL Nismo GT-R '99
- R92CP '92
- SILEIGHTY '98
- SILVIA K's Dia Selection (S13) '90
- SILVIA K's Type S (S14) '94
- SILVIA Q's (S13) '88
- SILVIA spec-R AERO (S15) '02
- SILVIA spec-R AERO (S15) Touring Car
- SKYLINE GT-R V spec (R33) '97
- SKYLINE GT-R V spec II (R32) '94
- SKYLINE GT-R V spec II Nür (R34) '02
- SKYLINE Hard Top 2000GT-R (KPGC10) '70
- SKYLINE Super Silhouette Group 5 '84
- XANAVI NISMO GT-R '08
- Z Performance '23
Pagani
- Huayra '13
- Zonda R '09
Peugeot
- 205 Turbo 16 Evolution 2 '86
- 208 GTi by Peugeot Sport '14
- 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10
- L500R HYbrid Vision Gran Turismo, 2017
- L750R HYbrid Vision Gran Turismo, 2017
- RCZ Gr.3
- RCZ Gr.3 Road Car
- RCZ Gr.4
- RCZ Gr.B Rally Car
- RCZ GT Line '15
- Vision Gran Turismo
- Vision Gran Turismo Gr.3
Plymouth
- Superbird '70
- XNR Ghia Roadster '60
Pontiac
- Firebird Trans Am '78
- GTO "The Judge" '69
Porsche
- 356 A/1500 GS Carrera '56
- 356 A/1500 GS GT Carrera Speedster '56
- 911 Carrera RS (964) '92
- 911 Carrera RS (993) '95
- 911 Carrera RS Club Sport (993) '95
- 911 GT1 '97
- 911 GT3 (996) '01
- 911 GT3 (997) '09
- 911 GT3 RS (991) '16
- 911 RSR (991) '17
- 911 Turbo (930) '81
- 917 Living Legend
- 918 Spyder '13
- 917K '70
- 919 Hybrid (Porsche Team) '16
- 962 C '88
- Carrera GT '04
- Cayman GT 4 '16
- Cayman GT4 Clubsport '16
- Spyder type 550/1500RS '55
- Taycan Turbo S '19
- Vision Gran Turismo
- Vision Gran Turismo Spyder
Radical
- SR3 SL '13
RE Amemiya
- RE Amemiya FD3S RX-7
Renault
- Renault 5 Turbo '80
- Sport Clio R.S. 220 EDC Trophy '15
- Sport Clio R.S. 220 EDC Trophy '16
- Sport Clio V6 24V '00
- Sport Mégane Gr.4
- Sport Mégane R.S. Trophy '11
- Sport Mégane R.S. Trophy Safety Car
- Sport Mégane Trophy '11
- Sport R.S.01 '16
- Sport R.S.01 GT3 '16
- R8 Gordini '66
RUF
- CTR3 '07
Shelby
- Cobra 427 '66
- Cobra Daytona Coupe '64
- GT350 '65
Subaru
- Subaru BRZ Drift Car '17
- BRZ S '15
- BRZ STI Sport '18
- BRZ GT300 '21
- BRZ S '21
- IMPREZA Coupe WRX typeR STi Version VI '99
- IMPREZA Premium Sport Coupe 22B-STi Version '98
- VIZIV GT Vision Gran Turismo
- WRX Gr.3
- WRX Gr.4
- WRX Gr.B Rally Car
- WRX Gr.B Road Car
- WRX STI Isle of Man Time Attack Car '16
- WRX STI Type S '14
Super Formula
- Dallara SF19 Super Formula / Honda '19
- Dallara SF19 Super Formula / Toyota '19
Suzuki
- Cappucino (EA11R) '91
- Swift Sport '07
- Swift Sport '17
- Swift Sport Gr.4
- V6 Escudo Pikes Peak Special '98
- Vision Gran Turismo
- Vision Gran Turismo (Gr. 3 Version)
Tesla
- Model S Signature Performance '12
Toyota
- Toyota 86 Gr.4
- 86 Gr.B Rally Car
- 86 GRMN '16
- 86 GT '15
- 86 GT "Limited" '16
- 2000GT '67
- Aqua S '11
- Castrol TOM'S SUPRA '97
- CELICA GT-FOUR (ST205) '95
- COROLLA LEVIN GT-APEX (AE86) '83
- Crown Athlete G '13
- Crown Athlete G Safety Car
- FT-1
- FT-1 Vision Gran Turismo
- FT-1 Vision Gran Turismo Gr.3
- GR010 Hybrid '21
- GR86 RZ '21
- GR Supra (Nürburgring '19 Livery)
- GR Supra Racing Concept '18
- GR Supra RZ '19
- GR Supra RZ '20
- GR Yaris "High Performance" '20
- MR2 GT-S '97
- PRIUS G '09
- S-FR '15
- S-FR Racing Concept '16
- SPORTS 800 '65
- SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86) '83
- SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86 Shuichi Shigeno Version) '00
- SUPRA 3.0GT Turbo A '88
- SUPRA RZ '97
- TS030 Hybrid '12
- TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) '16
- Tundra TRD Pro '19
TVR
- Tuscan Speed 6 '00
Volkswagen
- 1200 '62
- Beetle Gr.3
- Golf I GTI '83
- Golf VII GTI '14
- GTI Roadster Vision Gran Turismo
- GTI Supersport Vision Gran Turismo
- GTI Vision Gran Turismo Gr.3
- ID.R '19
- Polo GTI '14
- Sambabus Typ 2 '62
- Scirocco R '10
- Scirocco Gr.4
Wicked Fabrication
- Wicked Fabrication GT 51
Zagato
- IsoRivolt
LENKUNG PS4 + PS5 Controller
So schaut die Kipplenkung PS4 aus, mit Lederüberzug Alcantara.
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Hier die Starthilfe zum Erfolg von
Gran Turismo 7
Das Prinzip vom neue Gran Turismo Sport erfolgreich und mit Spaß zu fahren, ist das lernen von Auto zu tunen und zu designen. Über das Café und der Menükarten 1-39, werden Sie zu allen Rennen und Aufgaben geleitet. Lesen Sie immer genau die Menükarte 1-39 und den Text von Ihrem Tourguide unten. Welches Auto sie fahren dürfen, aus welchem Land, mit welchen Reifen und mit welcher LP Leistung. Das ist enorm wichtig, das Sie sich dann von Platz 16, in die vorderen drei Plätze platzieren können. Besonders bei Regen oder späterem Regenaufkommen, ist der Intermedia Reifen das beste und Pflicht Wahl. Also immer genau lesen und sich Gedanken machen, wenn Sie weit hinterher fahren und es nicht
schaffen / können schnell nach vorne zu fahren.
Auch die Traktions Kontrolle TK sollte man richtig und mit Überlegung einsetzen.
Schon mal ein Rennen gewinnen, mit TK +2 oder bei Regen mit +5
Bei schwierigen Kurven und Passgen +3 und auf der geraden dann wieder 0, wären doch mal ein Option zum ausprobieren.
Bremsbalance wenn sie zu Verfügung steht, auch mal mit -2 oder +4 Testen.
Auch neues passendes Auto das besser zur Strecke passt, bringt manchmal ein Wunder.
Gegenlenkhilfe auf Stark und ABS auf Standart, sollten umbedingt so eingeschalten werden
Leider können/werden Autos nicht im alten Gran Turismo Sport leicht erworben und verschenkt, sondern müssen mühsam durch erfahren von Credits gekauft werden.
Weiß nicht ob das die richtige Spiele Hersteller Strategie für Neukunden oder das Anfänger schnell die Lust verlieren und das Spiel in die Ecke stellen, geschweige den kaufen.
Kritik von meiner Seite am neuen Gran Turismo 7
Gran Turidmo 7 ist in der Lobby schwieriger zu fahren als Gran Turismo Sport. Ich weiß nicht, ob das die richtige Verkaufsstrategie ist. Die Beliebtheit und die Verkaufszahlen von über 12.000.000 Millionen von Gran Turismo Sport, wurden doch durch das einfache fahren realisiert, oder.
Der Anfänger hat es meiner Meinung nach, viel weniger Spaß zu finden an dem Spiel, da die Rundenzeiten viel weiter noch auseinander klaffen, als wie beim alten.
Auch neue Fahrzeuge sind mühsam durch Kauf, Credits, Rennen oder mindest 40 km Fahr Distanz zu erwerben. Diese ist bestimmt nicht verkaufsfördernd um das Spiel noch weiter der Masse zu präsentieren. Die Online Lobby ist zur zur Zeit fast unfahrbar und keine Werbung für Gran Turismo. Das neue umfangreiche Tuning, ist für den Anfänger bestimmt eine Überforderung und bestimmt auch nicht gerade vorteilhaft, um das der neue Fahrer den Spaß nicht gleich verliert. Das fahren ist viel schwerer geworden und ein A+ Fahrer kommt bei 5 Runden Renndistanz auf allen Strecken , nicht immer fehlerfrei durch das Rennen.
Rennkörbst sind viel empfindlicher geworden und machen es so viel schwieriger, schnell und sicher zu fahren. Alle Fahrzeuge sind viel schwieriger, auf der Strecke zu halten.
Grafik + Sound ist viel besser als im GTS und so hatten wir das auch erwartet.
Das Belohnungssystem und Gutschein Karussell ist ein Witz.
Wer braucht Ersatzteile für ein Auto, das ich nie besitzen werde.
Aber sonst, na Ja, Lobby Nachbessrung stark erwünscht.
Fazit:
Gran Turismo 7 ist in Grafik, Sound, Lackierungeditor, Autodesign, Strecken,
Dynamisches Wetter 50% besser wie Gran Turismo Sport.
Grand Turismo 7 ist 30% schwieriger als GTS zu Fahren und Realistischer auf der Strecke
Lobby Sprint Rennen werden auch von A+ Fahrern nie ohne Fehler zu Ende gefahren.
Ausscheidung von Fahrer meist über 50% bei Lobby Rennen.
Körbs sind viel aggressiver und höher als bei GTS
Autos brauchen nur geringfügig berührt zu werden und man fliegt gleich brutal ab
Lobby Online fast unbrauchbar und fast nicht zu nutzen ( Stand 22.3.22 )
Gran Turismo 7 Bugs 1.00.10
Lobby steckt noch in den Kinderschuhen und ist nicht vergleichbar mit der Lobby von GTS
Muß noch stark nachgebessert werden und hat sehr viele Fehler: Stand 16.3.2022
Grafik und Sound spitze, alles andere 50% schlechter als 50% besser.
Lobby Menüführung auch 50% schlechter als 50% besser, als zuvor bei GTSport
- Autos zittern alle und quietschen furchtbar im Rückspiegel
- Jedesmal wenn sich ein neuer User ins Rennen einwählt, gibt es eine kurzen Ruck auf dem Bildschirm und die Rundenzeit leidet darunter.
- Kein abspeichern der selbst erstellten Renneinstellungen
- Es ist beim suchen und finden von rennen nicht erkennbar, ob das Rennen schon läuft oder nicht.
- Rennen können nur selten gestartet werden. Es kommt dann immer die Fehlermeldung, es macht ein Fahrer noch Fahrereinstellung und ist noch nicht bereit. Es fahren aber alle auf der Strecke ( besser mit Update 1.06 )
- Chat Vorgabe Texte sind nicht mehr vorhanden. Nur manuellen Text kann man eingeben.
- Chat Text wird viel zu kurz angezeigt. Kann man gar nicht so schnell lesen
- Kein erkennen ob das Rennen schon läuft oder nicht. Lobbydesktop und nach der Suche
- Keine Info bei der Anzeige der Suchergebnissen von Rennen, was zum Rennen für Reifen usw. man braucht und einstellen muß. LP wird angezeigt
- Beim starten eines Rennens, wird immer zu kurz mein Auto gezeigt dann umgeschalten auf Lobby Bild und dann Startaufstellung. Alles wird nicht nicht im richtigen Verhältnis angezeigt. Mindesten 5 sec pro Einstellung sollten es schon sein.
- Man kann keinen Teilnehmer mehr rausschmeißen . Es sollte das Ampelprinzip rot/gelb/grün eingeführt und realisiert werden. 1. /2. Verwarnung, dann erst raus.
- Keine Veränderung vom Rennveranstalter an den Renneinstellung möglich, wenn das Rennen noch nicht gestartet ist.
- Rennen kann nicht an den nächsten Fahrer übergeben werden, wenn Rennveranstalter das Rennen verläßt.
- Keine ganzer Fahrzeugpark bei Hauptbildschirm
- Die Autos wimmern und jammern in der Lobby, alle furchtbar hin und her
- Stürzt ab und zu ab wenn man das Rennen betritt , Rennen läuft bereits und man geht gleich wieder raus. Schwarzer Bildschirm dann danach und es geht nicht mehr weiter.
- Die Bedienung hat sich nicht verbessert eher 50% verschlechtert.
- Es fehlen viele Einstellungen eines Lobbyrennens, die zuvor im GTS zur Verfügung standen. Wir hatten ja gehofft das es mehr würden.
- Wettereinstellung in einem Lobbyrennen ist nicht ganz verständlich .
- Im Zuschauermodus wird die Anzeige nicht gespeichert. Wenn man rausgeht und wieder rein , ist wieder die Ansicht auf aus.
- Alle Autos buggen immer furchtbar, bei allen Rennen
- Obwohl ich nur zuschaue, kommt der Text „danke für das Rennen“ von mir
- Die Rennstrecken Bilder sind nicht so eindeutig, wie bei GTS erkennbar und zuzuordnen. Schauen fast alle gleich aus, beim ersten hinschauen.
- Beim Betreten des Rennen wird nicht mehr ein „laufender Motor“ angezeigt das man noch mitfahren kann und das Rennen noch nicht gestartet ist.
- Beim Lobbyrennen Start, sind die Bilder der Startaufstellung zu kurz
- Bein einem Lobbyrennen, ist der verlassen Button ohne Sicherungabfrage, ob diese wirklich gewünscht wird, manchmal sehr unangenehm. Man wollt ja nur Einstellungen ändern und verrutscht bei schnellem Wechsel, aus Versehen zum Rennen beenden Button. Man wurde somit rausgeworfen und muß wieder neu suchen….
- Keine Möglichkeit Rennen nur für Freunde oder ID Eingabe zu machen
- Die Möglichkeit auf der Homepage von GT7 und dort die Suchfunktion für Lackierungen, Anzüge und Helme zu nutzen, ist noch nicht so komfortable wie beim alten GTS.
Nur eine Seite von Suchergebnisse können angezeigt werden und auch keine Suchergebnisse nach Download Häufigkeit und Datum kann ausgewählt werden.
Sehr schwach finde ich das…… - Startbildschirm oft lange Schwarzbild ( Neuling wenn er es nicht weiß , vermutet Absturz des Programmes und bootet die PS4 / PS5 neu. )
- bei Lobby Eintritt ist oft schwarz Bild bei der Rennstrecke und wenn man danach wieder diese Lobby verlässt, kommt meist ein total Absturz mit Fehler CE-34878-0- behoben mit 1.11.
- Rauswurf eines Fahrers in einem Lobbyrennen, vom Rennveranstalter ab Version 1.11 möglich
- usw.
Verbesserungs Vorschläge meiner Seite
- Ampellösung bei Lobby Rennen der Verwarnung, bis man rausgeschmissen wird wegen Unsportlichkeit , wurde nicht realisiert.
- Bei drücken der Autotaste in schwierigen Kurven, setzt immer noch fast keine Bremswirkung als erstes ein.
- In der GT-Autoabteilung kein Fahrzeugwechsel möglich
- Lobby Renn Veranstaltung Anzeige sollten mehr Infos anzeigen. z.B. 2/5 Runden - Reifen Pflicht , Farbiges Rennstrecken Logo wie bei GTS. usw.
- Im Rennen oder Training gegen die Rennrichtung zu fahren, sollte automatischen Rauswurf vom aktuellen Lobby Rennen erfolgen, oder gar nicht möglich sein.
- Wettereinstellung sollte nicht nur Faktor 10 sondern 100 haben. Auch nicht so wie es jetzt ist auf die aktuelle Rennsession, sondern auch einstellbar nur bei Rennstart für das aktuelle Rennen.
- Rennveranstalter sollte das Rennen wen es gestartet ist nicht einfach abbrechen können. Rennen läuft dann zumindest mit zum Ende und wird dann automatisch beendet.
- Lobby sollte mindest auf dem gleiche Stand sein, wie es bei Gran Turismo Sport war.
Sonstiges:
- Hochladen von großen Rennen - teilen nicht möglich immer Fehlermeldung oder bei 5% bleibt es stehen.
- Präsentierungen auf der Gran Turismo 7 Homepage nicht so perfekt und ausgereift,
wie bei Gran Turismo Sport . Nachbesserung umbedingt erwünscht und ein muß.
- Autos sind schwerer zu fahren. Für Anfänger keine Freude auf eine annehmbar Zeit zu kommen und noch Spaß zu haben. Finde ich nicht gut. Das Verhältnis zwischen Anfänger und Profi klappt noch weiter auseinander, wie im GTS.
- Tägliches km Training wird nicht wie bei GTS bei alle Aktivitäten der KM Stand aufgefüllt, sondern nur das von einem abgeschlossenen Rennen wird dazugezählt. Also sehr schwer und ein einziges gekämpfe, Cretits für einen Autokauf zu erfahren.
- Auch das Auto Karussell für den erreichten Tagestraining ist ein Witz. Autoteile die kaum zu gebrauchen sind und ein Autos wird nie gewonnen. Nur Geld und das nur ultrawenig.